Archive for 23 octubre 2008

Las tropas españolas desplegadas en Afganistán reciben los primeros 17 vehículos blindados Lince LMV

23 octubre 2008

Los LMV son vehículos diseñados especialmente para proteger a sus ocupantes contra minas y artefactos explosivos improvisados (IED).

Los 17 nuevos blindados Lince enviados recientemente por el Ministerio de Defensa a Afganistán se encuentran ya en Qala-i-Naw, donde están preparados para iniciar las primeras patrullas. Los nuevos blindados, asignados al Equipo de Reconstrucción Provincial (PRT) español en la Provincia de Badghis, están dotados de los más avanzados sistemas de seguridad y protección, como inhibidores de frecuencia y equipos antidisturbios.

Los LMV cuentan con un blindaje que los convierte en uno de los vehículos más seguros de cuantos operan actualmente en los ejércitos del mundo, ofreciendo un alto nivel de protección contra ataques terroristas y explosivos.

Los 17 blindados LMV, que se encontraban en la base de Herat ultimando su puesta a punto sobre el terreno, fueron trasladados a Qala-i-Naw (Badghis), donde mejorarán las condiciones de seguridad y operatividad del contingente español desplegado en la zona.

De esta forma se cumplen los plazos dados por la Ministra de Defensa, Carme Chacón, para el despliegue de los LMV en Afganistán, a lo que se había comprometido por videoconferencia con el Jefe del PRT español, Coronel Pedro Rolán, el pasado 4 de Septiembre.

La versión del LMV que operará desde Qala-i-Naw es un vehículo que permite transportar 5 soldados totalmente pertrechados y dispone de un blindaje multicapa de última generación para absorber tanto los disparos de fusilería como los efectos de la explosión de un artefacto explosivo improvisado,  de minas terrestres o el impacto directo producido por el lanzamiento de una granada.

Fotografías cortesía del Ministerio de Defensa de España © http://www.mde.es, 2008

Plan de renovación de vehículos blindados

El 2 de Noviembre de 2007 el Gobierno aprobó un Plan de Renovación de Vehículos Blindados que prevé la adquisición en 3 fases de 395 vehículos de escuadra y 180 de pelotón (575 en total) por valor de 321 millones de euros.

La primera fase, que se desarrollará hasta 2009, contempla la adquisición de 220 vehículos blindados: 120 vehículos de escuadra entre 2007 y 2008 (de los que 40 ya han sido entregados, 17 de los cuales son los primeros que se van a enviar a zona) y 100 vehículos de pelotón, que son los que próximamente adjudicará el Ministerio de Defensa y que serán entregados entre finales de este año y a lo largo de 2009.

La segunda fase del plan comprenderá el período 2009-2010 y contempla la adquisición de otros 355 blindados (275 de escuadra y 80 de pelotón), que entrarán en servicio de forma escalonada respondiendo a las necesidades de los ejércitos.

A partir de 2017 el objetivo será la adquisición de vehículos de nueva generación 8×8 a través de un programa de cooperación internacional en el que España participará con un porcentaje aún por determinar.

Con este plan de renovación se trata de sustituir paulatinamente los vehículos de transporte de personal que se encuentran en zona de operaciones por medios más modernos dotados de un elevado nivel de protección balística y contraminas.

Fuente: Ministerio de Defensa, www.mde.es

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Finaliza la integración de las nuevas bombas de guiado dual GPS/láser en los F-18 del Ejército del Aire

22 octubre 2008

El Ejército del Aire español ha completado el programa de integración en sus aviones de ataque EF-18 A+/B+ Hornet (C-15/ CE-15) de la bomba mejorada de precisión y guiado dual, mediante GPS o láser, Enhanced Paveway II, diseñada y producida por el fabricante estadounidense Raytheon.

El programa que ahora finaliza se inició en diciembre de 2004 y dotará a los cazabombarderos F-18 del Ejército del Aire con una gran precisión de bombardeo táctico diurno y nocturno bajo condiciones climatológicas adversas.

Fuente: Jane’s Defence Weekly News

Raytheon Enhanced Paveway II DMLGB

 

Descargue el folleto de especificaciones técnicas del fabricante de la bomba guiada dual Enhanced Paveway II (EN, .pdf, 340 KB)

12 de Octubre: Programa de actos

11 octubre 2008

Sus Majestades los Reyes presidirán mañana domingo, 12 de octubre, el desfile militar que con motivo de la Fiesta Nacional de España tendrá lugar en la Plaza de Colón y los Paseos de la Castellana y de Recoletos de Madrid con la participación de 4.689 hombres y mujeres (4.335 en el desfile terrestre y 354 en el desfile aéreo) junto a 250 vehículos y 73 aeronaves.

Los actos centrales de la jornada se iniciarán a las 10.30 horas con la llegada de SS.MM. los Reyes a la Plaza de Colón, donde se izará y homenajeará a la Bandera Nacional y a los que dieron su vida por España. Tras estos homenajes se sucederán los desfiles aéreo* y terrestre.

Como novedad de este año tomarán parte en el desfile las banderas de los países que aportan personal a los Cuarteles Generales de Alta Disponibilidad de la OTAN en España, el terrestre, situado en Bétera (Valencia) , y el naval, en Rota (Cádiz). Así, la primera agrupación a pie del desfile estará encabezada por la Guardia Real e incluirá las banderas de Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Noruega, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rumania y Turquía.

(*) El desfile aéreo pordría ser suspendido a tenor de las condiciones climatológicas en los cielos de Madrid.

Descargue el programa de los actos y la secuencia del desfile aeroterrestre (.pdf, 2,09 MB)

Descargue el dossier de prensa oficial sobre los actos centrales de la jornada y las unidades participantes de las Fuerzas Armadas (.pdf, 2,67 MB)

Visite el sitio web oficial del Día de la Fiesta Nacional de España, 2008

12 de Octubre: Desfile Aéreo del Día de la Fiesta Nacional

9 octubre 2008

Como es tradición, el Ejército del Aire participará en los actos de celebración del Día de la Fiesta Nacional de España el próximo domingo 12 de octubre en Madrid. Además de tomar parte en el desfile terrestre, el Ejército del Aire realizará un desfile aéreo sobre los cielos de Madrid junto con unidades aéreas del Ejército de Tierra y de la Armada.

Como parte de los preparativos del desfile, hoy a mediodía hemos podido contemplar nuevamente sobre los claros cielos de la mañana madrileña, y en la vertical del Paseo de la Castellana, una amplia representación de las aeronaves que intervendrán en la parada militar del próximo domingo y que sobrevolaron el céntrico paseo en un eje sur – norte.

Aviones de ataque F-18

Entre ellas se pudieron ver aviones de caza y ataque F-18, uno de los modernos aviones de combate Eurofighter, sendas parejas de Mirage F-1, Northrop F-5, Boeing AV-8B Harrier II, junto a aviones de transporte turbohélice, de patrulla marítima, apagafuegos y helicópteros de los tres ejércitos.

Simulación de repostaje en vuelo, B-707 y F-18, Base Aérea de Torrejón, Madrid

Según nos han confirmado fuentes del Ministerio de Defensa y del Ejército del Aire, las unidades participantes en el desfile aéreo de este 12 de Octubre son las siguientes:

  • Mando: Formación de 2 F-18 del Ala 12 (Base Aérea de Torrejón, Madrid)
  • Grupo 1: Formación de 3 F-18 del Ala 12 (Base Aérea de Torrejón, Madrid)
  • Grupo 2: Formación de 3 F-18 del Ala 15 (Base Aérea de Zaragoza)
  • Grupo 3: Formación de 3 F-18 del 462 Escuadrón (Base Aérea de Gando, Las Palmas)
  • Grupo 4: Formación de 3 Mirage F-1 del Ala 14 (Base Aérea de Albacete)
  • Grupo 5: Formación de 3 F-5 del Ala 23 (Base Aérea de Talavera, Badajoz)
  • Grupo 6: Formación de 3 Harrier AV-8 de la 9ª Escuadrilla de la Flotilla de la Armada (Rota, Cádiz)
  • Grupo 7: Formación de 3 Eurofighter del Ala 11 (Base Aérea de Morón, Sevilla)
  • Grupo 8: Formación de 3 C-295/CN-235 del Ala 35 (Base Aérea de Getafe, Madrid)
  • Grupo 9: Formación mixta compuesta por un C-130 Hércules del Ala 31 y un P-3 del Grupo 22 (Bases Aéreas de Zaragoza y Morón, respectivamente)
  • Grupo 10: Formación de reabastecimiento en vuelo compuesta por 1 Boeing 707 del Grupo 47 y 2 F-18 del Ala 12 (Base Aérea de Torrejón, Madrid).
  • Grupo 11: Formación de 3 helicópteros Superpuma del Ala 48 (Base Aérea de Cuatro Vientos, Madrid) y 3 helicópteros Sikorsky S-76 del Ala 78 (Base Aérea de Armilla, Granada)
  • Grupo 12: Cinco formaciones de helicópteros. Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET): Una formación de 3 helicópteros ligeros Bö-105 (Almagro, Ciudad Real); una formación de 2 helicópteros de ataque Tigre (Almagro, Ciudad Real); una formación de 3 helicópteros de transporte medio Cougar (Colmenar Viejo, Madrid); una formación de helicópteros pesados de transporte Chinook (Colmenar Viejo, Madrid). Armada: una formación de 2 helicópteros polivalentes SH-60B Seahawk.
  • Grupo 13: Formación del Grupo 43 con 3 Canadair CL-215T/CL-415 “apagafuegos” (Base Aérea de Torrejón, Madrid)
  • Patrulla Águila, compuesta por 7 aviones C-101 Aviojet de la Academia General del Aire (Base Aérea de San Javier, Murcia), que cerrarán el desfile áereo con el tradicional pase en el teñirán los cielos de la capital de rojo y gualda, los colores de la bandera nacional.

Descargue el croquis con la secuencia de formaciones que participarán en el desfile (.pdf, 168 KB)

Aviones de combate Eurofighter (C-16/CE-16) del Ala 11, Base Aérea de Morón, Sevilla

Afganistán: ‘La reconstrucción da esperanza’

3 octubre 2008

Leído en El País.com el viernes, 3 de Octubre

A pesar del recrudecimiento de la guerra, EE UU y la OTAN están levantando poco a poco un país con escuelas, hospitales, carreteras y aeropuertos.

Kabul 03/10/2008

“Esto no es Irak. Aquí no hay reconstrucción. Lo que hay en Afganistán es construcción, porque partimos de cero”, dice el oficial Ron Schrock, uno de los responsables de la instrucción de los reclutas del nuevo Ejército afgano en Camp Alamo, en el centro de Kabul. El militar estadounidense asegura que las cosas avanzan -las fuerzas armadas afganas cuentan ya con más de 60.000 hombres y esperan alcanzar los 122.000 en un futuro próximo-, pero no elude las dificultades. Entre ellas, la diversidad de lenguas y etnias de Afganistán. Como dice Schrock, “la orden de abrir fuego se puede convertir en un auténtico caos”. Pero EE UU y otras 39 naciones aliadas bajo el paraguas de la OTAN están empeñadas en crear un Ejército multiétnico como articulador del futuro Afganistán.

Cerca de allí, cuatro sargentos afganos, con edades entre los 21 y 24 años, le dan otra dimensión al desafío en el que se ha embarcado la comunidad internacional. Se quejan de su salario -100 dólares al mes (71 euros) frente a los 370 que ganan los traductores-, reconocen que se quitan el uniforme cuando salen de Kabul por temor a la insurgencia y, cuando se les pregunta a qué país les gustaría que se pareciera el Afganistán del mañana, responden unánimes: “A Irán”.

El año que viene se cumplirán 90 años desde que Afganistán recuperó su independencia tras derrotar a los británicos y, durante todo ese tiempo, las fuerzas del progreso sucumbieron ante el conservadurismo religioso, el tribalismo y el egoísmo de las élites. Además, en los últimos 30 años, bajo soviéticos, señores de la guerra y talibanes, apenas se puede hablar de la existencia de un Gobierno. Afganistán hoy es el país del opio, de las minas, de los mutilados y también del terrorismo. Sus datos abruman -un 70% de analfabetos, un 41% de pobres de solemnidad, un 40% de parados, un 30% de niños que no llegan a cumplir los cinco años…- y a pesar de eso, un grupo de Gobiernos y sobre todo de gente corriente, soldados y civiles, creen que es posible y que merece la pena construir este país.

Gente como el comandante George Pérez, responsable del Equipo de Reconstrucción Provincial (PRT, en sus siglas inglesas) en Nuristán, una provincia al noreste de Kabul situada en las estribaciones de la sobrecogedora cordillera del Hindu Kush. Su campamento, un valle rodeado de montañas de más de 2.000 metros que anuncian picos de más de 5.000, alberga a un centenar de soldados. Pérez, un hombre de 41 años que ha perdido cualquier vestigio de sus orígenes mexicanos, afirma que cada mes las montañas le parecen más altas, pero acompañándole de patrulla se nota que le entusiasma su destino.

El trayecto del convoy militar por unas carreteras escalofriantes, propias de una versión de Spielberg de El salario del miedo, es como viajar en el tiempo. Pérez comprueba los proyectos en marcha -una planta eléctrica, una escuela, etcétera- y se va parando para hablar con los notables de las aldeas de las montañas. Le piden más kilómetros de carretera y en las conversaciones hay algo muy parecido a la confianza.

El comandante Pérez no se engaña y reconoce que, cuando termine su misión el mes que viene, se irá frustrado. “Se ha avanzado pero no es suficiente. A mi sucesor le aconsejaría que no espere arreglar Afganistán o Nuristán en nueve meses, que trabaje con una idea de futuro, que ponga atención en las cosas pequeñas”.

En este sentido, el PRT que gestiona España en la provincia de Badghis, al noroeste del país, es un modelo para los funcionarios de EE UU. Los españoles han construido 130 kilómetros de carreteras, el aeropuerto y un hospital en la capital, Qal-e-Naw, y han traído el agua corriente a la ciudad, que cuenta hasta con aceras, algo nunca visto en Afganistán.

 

Estrategia e impaciencia son palabras que no combinan bien y, menos aún, en una guerra asimétrica como la que se libra en Afganistán. Ante el incremento de los atentados, en algunas capitales europeas se empieza a pensar que la mejor estrategia es la que señala la puerta de salida, pero Occidente se juega en este país de geografía imposible su seguridad y su credibilidad. Abandonar a los afganos al fanatismo no es una alternativa. Como dijo Hemingway: “Hay cosas peores que la guerra y todas ellas vienen con la derrota”.

Pasatiempo: Reconocimiento de armas cortas

3 octubre 2008

Pruebe su habilidad y sus conocimientos en el reconocimiento de las siguientes armas cortas:

Solución